エンジンスターター詳細

２ヶ月ぶりにようやくネットが開通しました(^_^)v
下りで６０Mｂｐｓ～８０Mｂｐｓの速度で、とってもカイテキです。
長かった２ヶ月間・・・
やっとエンジンスターターがｕｐできます。

それがこれだ！
カーメイトＴＥ－Ｗ１５００とハーネス















箱から出すとこんな感じ















リモコン部分の大きさは・・・















隣は、SAMISENキーレスのリモコンキーです。
キーの長さの２／３位で、とってもコンパクト。
また双方向で簡単なアンサーバックがついてます。
表示されるのは、エンジンの状態「スタート」ｏｒ「ストップ」と
「バッテリーの電圧」です。
家から駐車場まで近いので、家にいながら車の電圧チェック
ができます。スゴイね(^o^)

取付はさほど難しくないです。
まずは、コラムカバーの左右のネジと下側のネジの合計３本を
外します。左右のネジはハンドルを回さないと見えません。






























ネジを外してから、コラムカバーをかなり力を入れて
外します。ちょっとバキッってなっちゃいました。















白いコネクターが見えます。
スペース的にかなり窮屈なのですが、これを外して
専用ハーネスを途中に接続します。　
しかしスペースが少なくハーネスが収まりきらずにコラム
カバーがちょっと浮いてしまいました。
何度かガンガンカバーを叩いていたら、何とか隙間１ｍｍ
くらいになったので、よしとしましょう(^_^;)

一応安全のために、サイドブレーキの根本にある配線に
配線タップで配線を分岐します。
これをハーネスのブレーキ線に接続しておきます。















取り付けたら、Ｐ／Ｎ検出します。（エンスタにシフトレバーが
Ｐ以外であることを覚え込ませる）

早速、エンスタで始動してみました。
スタートボタンを押すと、「ピッ」とリモコンからブザー音がして
リモコンの液晶が「スタート」の文字を点滅させます。
？？？と思った瞬間、「キュルルルル、ブーン」
かかりました。すぐさま、リモコンに「ピッ」というブザーで
アンサーバックが来ます。
ボタンを押してからスタートまで５～６秒くらいでしょうか。
その状態で、リモコンのチェックボタンを押すと、残りの
アイドル残り時間とバッテリー電圧がアンサーバックされます。

うちの車は八木澤さんのロック連動ドアミラーが付いている
ので、エンスタでエンジンかけた瞬間、ドアミラーオープン
します。

次にエンスタの電波到達テストをしました。
メーカーによると、最大２ｋｍで市街地では最大５００ｍとの
ことですが、私の住んでいるあたりは家が密集しているので、
まぁ１００ｍと言ったところです。
よく使うのは家を出る前だと思うので、家から電波が届くので
良しとしましょう(-_-)
ＴＥ－Ｗ１５００はエンスタ本体にアンテナ内蔵なので、たぶん
本体の取付位置も関係しているのだと思います。

それから、ストップボタン長押しでロックが掛かるようになって
いるのはいいのですが、よくポケットの中でロックが外れて
どっかの店から出てきたら、エンジン掛かってたことが一度
ありました(^_^;)

ちょうどいい季候になってきたので、今は使用することは
ありませんが、夏場には活躍してくれることを期待してます。

単身生活でお小遣いもさらに厳しいものとなってきましたが、
ネット復活しましたので、またコツコツとｕｐしたいと思います。
っていうか、外装と足回り以外はもうあんまりいじるところが
なくなってきましたが・・・